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南都訊記者熊薇通訊員鄧聯旭貴廣鐵路桂林至肇慶段現已開始聯調聯試,目前線路廣東境內的廣州樞紐施工進入最後沖刺,預計下個月也進入聯調聯試階段。
鐵路工作人員透露,貴廣鐵路分段調試分成三個部分進行---貴陽北至桂林西段,桂林西至肇慶東段,以及肇慶東至廣州南段。其中,貴陽北至桂林西段9月已啟動調試,桂林西至肇慶東段本月也已開始調試。而肇慶東至廣州南段,目前尚未完成全線施工。負責本段線路中廣州樞紐段施工單位中國鐵建二十五集團透露,廣州樞紐作為全線最晚開工、最後進入鋪軌的區段,在本月9日完成鋪軌,目前施工已進入最後沖刺階段。至昨日,聯調聯試前軌道施工最後一道工序---精搗、精調已完成85%以上。若進展順利,下個月便可進入聯調聯試。
貴廣鐵路長857公裡,起於貴陽北站,止於廣州南站,途經貴州、廣西、廣東三省區。廣東境內經過廣州、佛山、肇慶三市。南廣鐵路也從廣州南站發車,與貴廣鐵路平行經過佛山、肇慶後分道揚鑣,全長577.1公裡,今年4月18日廣西段(南寧至梧州南段)已正式載客運營。兩條線路預計在今年年內開通,屆時貴陽到廣州乘坐火車的時間有望從22小時縮短至4小時,南寧至廣州則由14小時縮短至3小時。
內容來自sina新聞
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-10-23/08444542102.shtml
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